文献类型：期刊文章

作　　者：王一兆[1] 隋耀华[1]

机构地区：[1]广州地铁设计研究院有限公司,广州510010

出　　处：《长江科学院院报》

年　　份：2017

卷　　号：34

期　　号：4

起止页码：122-125

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD_E2017_2018、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为研究降雨入渗对边坡浅层滑动面稳定性的影响,基于非饱和渗流理论,分析浅层滑动面在降雨期和停雨期的渗透系数和孔隙水压力,得出了边坡浅层滑动面稳定性的变化规律。结果表明:降雨期间,坡脚处孔隙水压力增大至饱和,坡顶处孔隙水压力持续增大接近饱和,停雨后坡顶处孔隙水压力降幅大于坡脚处;降雨前期各滑动面稳定性均持续减小,降雨后期坡顶滑动面安全系数趋于收敛,但坡脚滑动面安全系数仍持续减小;停雨后浅层滑动面安全系数均增大,深层滑动面则呈波动状态。

关 键 词：降雨入渗 边坡稳定性 非饱和渗流 非饱和土 安全系数  

分 类 号：TU43]