文献类型：期刊文章

作　　者：张宏伟[1] 李洋[2]

机构地区：[1]中铁建设投资集团有限公司,广东深圳518045 [2]中铁隧道集团有限公司技术中心,河南洛阳471009

出　　处：《铁道科学与工程学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51408067)

年　　份：2017

卷　　号：14

期　　号：3

起止页码：560-567

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD2017_2018、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：如何预估新建隧道施工对既有线的影响并采取有效措施保障既有线的结构安全及正常运营是处理近接施工面临的关键问题。结合深圳地铁11号线车红区间盾构施工近距离上跨既有1号线工程,通过施工前数值模拟分析确定盾构施工对既有线的影响范围和影响度,在盾构到达前对地层进行预加固处理,并在整个施工过程中对既有隧道实时监测,盾构施工过程中严格控制掘进参数,有效确保了既有线的安全,为类似工程提供参考和借鉴。

关 键 词：深圳地铁 土压平衡盾构 近距离上跨  数值模拟 施工技术

分 类 号：U45]