文献类型：期刊文章

作　　者：杜宁[1] 胡明勇[2] 毕勇[3] 朱庆生[1]

机构地区：[1]中国科学院大学南京天文仪器研制中心,南京210042 [2]合肥工业大学光电技术研究院,合肥230009 [3]中国科学院大学南京天文仪器有限公司,南京210042

出　　处：《振动与冲击》

基　　金：中国科学院战略性先导科技专项基金(XDA04077402);江苏省重大科技成果转化项目(BA2014050)

年　　份：2017

卷　　号：36

期　　号：7

起止页码：184-190

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、EI(收录号：20172303738557)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对大型车载光电设备0~20 Hz低频段振动,综合考虑承载能力及车内空间,基于准零刚度系统隔振原理,提出了一种新的低频水平方向隔振方法。将一种新型的负刚度机构并入正刚度的弹簧,组成正负刚度并联的新构型隔振系统。通过对隔振系统的基本原理和动力特性进行理论分析,得到了系统处于平衡位置时的零刚度条件;并对加入了新型隔振系统的车载光电设备振动响应进行了模态仿真。理论分析和仿真结果表明,此新型准零刚度水平隔振系统在不改变承载能力的情况下,降低了固有频率,对于低频隔振有明显的效果。可将0~20 Hz频率范围内的振动幅值降低96.67%左右。通过对装有该隔振系统的车载仪器的性能进行测试,可验证该隔振系统对车载设备的隔振效果非常明显。

关 键 词：负刚度 准零刚度  水平隔振  

分 类 号：TH753[仪器类]