文献类型：期刊文章

作　　者：刘永健[1] 高诣民[1] 周绪红[1,2] 张泽军[1] 张瑑芳[1]

机构地区：[1]长安大学公路学院,陕西西安710064 [2]重庆大学土木工程学院,重庆400045

出　　处：《中国公路学报》

基　　金：国家重点基础研究发展计划("九七三"计划)项目(2016YFC0701202);陕西省交通运输厅科研项目(15-24K;16-29K)

年　　份：2017

卷　　号：30

期　　号：3

起止页码：1-13

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、EI(收录号：20172403755132)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为提升中小跨径桥梁的建设品质,探讨钢-混凝土组合梁桥在中国推广应用的适应性,以美国的冷弯卷边U形钢板组合梁、工字形钢板组合梁通用图以及中国交通运输部的装配式预应力混凝土空心板梁、T梁和小箱梁通用图为依据,采用对比方法,分析了5个相近跨径桥梁上部结构的混凝土和钢材每平方米用量、预制单元吊装质量以及施工便利性、构件可更换性和质量可控性等指标;并在此基础上提出以材料、截面形式、构造和体系为控制指标的中小跨径高性能组合梁桥的内涵。经济性对比表明:5~20m范围内小跨径桥梁,冷弯卷边U形钢板组合梁的混凝土用量为装配式预应力混凝土空心板梁的1/5左右,钢材用量基本持平;20~40m范围内中等跨径桥梁,工字形钢板组合梁的混凝土用量为装配式预应力混凝土T梁和小箱梁的1/3~1/2,钢材用量为装配式预应力混凝土梁的1.5倍左右。技术性对比表明:组合梁桥工业化程度高,质量可控性高;单元质量轻,拼接和连接构造简单,施工速度快;多主梁体系冗余度高,构件更换方便、快捷。采用设计、施工和管养一体化与信息化技术,结构与附属设施一体化技术,可建造充分发挥组合梁桥结构高承载性、承灾性和施工高效性的高性能组合梁桥。

关 键 词：桥梁工程 中小跨径组合梁桥  对比方法  一体化  高性能

分 类 号：U448.216]