文献类型：期刊文章

作　　者：徐光辉[1,5] 高辉[2,5] 雒泽华[3,5] 黄俊[1,5] 王东升[4,5]

机构地区：[1]西南交通大学土木工程大学,四川成都610031 [2]黑龙江工程学院电气与信息工程学院,黑龙江哈尔滨150001 [3]中国路桥工程有限责任公司,北京100000 [4]哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,黑龙江哈尔滨150090 [5]国际智能建设技术学会(IICTG),美国

出　　处：《筑路机械与施工机械化》

基　　金：国家自然科学基金项目(51178405)

年　　份：2017

卷　　号：34

期　　号：1

起止页码：30-34

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、核心刊

摘　　要：0引言 中国高速铁路建设正在蓬勃发展,其工程质量决定着后期的安全运营状况。由于高速铁路使用无砟轨道,因此路基已成为当前高速铁路建设中最薄弱的环节。从某种意义上讲,高速铁路的成功与否取决于路基的工程质量。

关 键 词：高速铁路建设 控制技术 应用  压实 智能  工程质量 运营状况  无砟轨道

分 类 号：U238]