文献类型：期刊文章

作　　者：朱福根[1] 熊树生[2] 周超[2] 李伟[3]

机构地区：[1]浙江交通职业技术学院汽车学院,浙江杭州311112 [2]浙江大学能源工程学院,浙江杭州310027 [3]杭州云动智能汽车技术有限公司,浙江杭州310011

出　　处：《机电工程》

基　　金：浙江省交通运输厅交通教育科研专项计划项目(2015J02)

年　　份：2017

卷　　号：34

期　　号：3

起止页码：315-320

语　　种：中文

收录情况：AJ、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、INSPEC、JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：为降低自动空调系统的成本,以及在商用车和工程机械上的推广应用等问题,将嵌入式微控制器技术应用到空调控制系统中。对汽车空调制冷和制热的工作机理进行了研究,开展了控制系统主控芯片的降成本选型可行性分析,建立了汽车空调的工作原理和其所适用的控制系统硬件之间的关系,提出了离散化控制算法在低成本空调控制系统中的软件实现方法,给出了基于STC12C5AS2微控制器的控制系统硬件设计。在汽车空调系统模拟测试台上对系统启动时间、操作响应速度等技术指标进行了评价。结果表明,选用8位微控制器设计的汽车空调控制系统不仅可以降低硬件成本,而且开机速度快、操作体验良好,能够满足用户的使用要求。

关 键 词：汽车空调 控制系统 微控制器

分 类 号：TP273] U463.851]