文献类型：期刊文章

作　　者：贾明明[1] 熊锡龙[1] 黄立文[1] 吕露[1]

机构地区：[1]武汉理工大学航运学院,内河航运技术湖北省重点实验室,武汉430072

出　　处：《安全与环境学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(51379170)

年　　份：2017

卷　　号：17

期　　号：1

起止页码：41-45

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2017_2018、JST、PROQUEST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：鉴于航道通航环境安全评价的模糊性和随机性,结合集值统计法和灰色模糊理论,建立航道通航环境安全评价模型。在综合分析航道通航环境安全影响因素的基础上,建立了由自然环境、航道条件、交通环境3类一级指标及12项二级指标所组成的航道通航环境安全评价指标体系。该模型利用集值统计确定各个评价指标的权重;通过确定评价样本矩阵,实现对航道通航环境场景的初步构建;利用灰色模糊综合评价法,量化评估航道通航环境安全等级。以广东坭洲头航道为例进行实例分析,结果表明,基于集值统计和灰色模糊理论的安全评价方法计算简单,评价结果客观、准确,便于实际应用。

关 键 词：安全工程 航道 集值统计法  灰色模糊理论  安全评价

分 类 号：X951[安全科学与工程类]