文献类型：期刊文章

作　　者：黄敏[1,2] 钮中铭[1,2] 张小兰[3] 潘嘉杰[1,2] 张学强[1,2]

Huang Min Niu Zhongming Zhang Xiaolan Pan Jiajie Zhang Xueqiang(Guangdong Provincial Key Laboratory of Intelligent Transportation System, Guangzhou, 510006, China School of Engineering, Sun Yat-sen University, Guangzhou 510006, China Computer Engineering Department, Guangdong Polytechnic of Industry and Commerce, Guangzhou 510510, China)

机构地区：[1]广东省智能交通系统重点实验室,广州510006 [2]中山大学工学院,广州510006 [3]广东工贸职业技术学院计算机工程系,广州510510

出　　处：《系统仿真学报》

基　　金：广州市科技计划(201510010247);广东省科技计划(2014B010118002;2015B010110005);高校基本科研业务费(15lgpy10)

年　　份：2017

卷　　号：29

期　　号：3

起止页码：531-536

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD2017_2018、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了给基于GIS-T的交通仿真平台提供数据支持,构建了基于GIS-T路网数据模型,增强了对交通规则和路面标线描述;在数据模型的基础上,量化了线性参考系统截取量,给出了GIS-T路网单元的构造方法,包括车行道分界线和路面的构造方法;提出有向子路段是保证子路段几何完整性的基本单元,给出路网构建流程;构建了一个典型的十字交叉口,并把构建的路网转换成Paramics和Vissim仿真路网,验证了GIS-T路网在交通仿真中应用的可行性。对比GIS-T路网与仿真路网,得到GIS-T路网在描述交通规则和标线方面的优势。

关 键 词：交通仿真 交通路网 路网构建  GIS-T 数据模型

分 类 号：U491.5[物流管理与工程类]