文献类型：期刊文章

作　　者：董丽丽[1] 石娜[1] 张利东[2] 秦莉[1] 许文海[1]

DONG Li-li SHI Na ZHANG Li-dong QIN Li XU Wen-hai(Photoelectric Laboratory, School of Information Science and Technology, Dalian Maritime University, Dalian, Liaoning 116026, China High grade Highway Construction Bureau of Jilin Province, Changchun 130012, China)

机构地区：[1]大连海事大学信息科学技术学院光电实验室,辽宁大连116026 [2]吉林省高等级公路建设局,长春130012

出　　处：《光子学报》

基　　金：吉林省交通科技项目(No.2014-4-1-3)资助~~

年　　份：2017

卷　　号：46

期　　号：2

起止页码：14-21

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、EI(收录号：20171503569125)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、RSC、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了研究低透过率下隧道照明亮度对能见度的影响,为低透过率条件下隧道照明亮度的调节提供依据,分别以两种不同光谱特性的摄像机作为观测装置获得了透过率、照明亮度、目标/背景对比度三者之间的变化关系.实验结果表明:目标/背景对比度随照明亮度的增加而增加,两者呈非线性关系;透过率限定了目标/背景对比度所能达到的最大值;在一定的亮度范围内,提高亮度增加目标/背景对比度可以有效改善能见度.当照明亮度较高时,提高照明亮度对能见度影响不大;当照明亮度较低时,提高照明亮度对能见度提高的效果明显.因此,根据透过率按比例调节照明亮度能保证能见度和行车安全.

关 键 词：隧道照明 透过率 照明亮度 目标/背景对比度  能见度

分 类 号：U453.7]