文献类型：期刊文章

作　　者：凌建明[1] 纪更占[1] 孔二春[2] 梁国烯[3]

机构地区：[1]同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804 [2]中交机场勘察设计院有限公司,广东广州510000 [3]广东省长大公路工程有限公司,广东广州514445

出　　处：《华东交通大学学报》

基　　金：空军后勤科研项目(KJYZ0991)

年　　份：2017

卷　　号：34

期　　号：1

起止页码：14-20

语　　种：中文

收录情况：IC、JST、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：采用应力控制的小梁弯曲疲劳试验方法,分析空隙率、摊铺等待时间、油石比对环氧沥青混合料疲劳性能的影响,依次给出各因素最佳取值范围,并通过灰色关联分析法计算各因素与疲劳寿命的关联度,为环氧沥青混合料设计提供参考。试验结果表明:最佳空隙率为3%,最佳摊铺时间为40 min,最佳油石比为5%,对于环氧沥青混合料疲劳性能的影响程度为:油石比>空隙率>摊铺等待时间。

关 键 词：环氧沥青 空隙率 摊铺等待时间  油石比 灰色关联

分 类 号：U414]