文献类型：期刊文章

作　　者：赵见知[1] 韩旭[2] 顾登禹[3]

机构地区：[1]武汉理工大学国际教育学院 [2]海军航空工程学院控制工程系 [3]中国人民解放军92313部队

出　　处：《热加工工艺》

基　　金：国家自然科学基金项目(61473306)

年　　份：2017

卷　　号：46

期　　号：3

起止页码：97-100

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD_E2017_2018、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：根据铝合金变速箱箱体结构特点,进行了箱体的双重挤压铸造工艺设计。使用Pro CAST有限元模拟软件对铸造工艺参数进行正交试验,确定了最佳的工艺参数;通过单一变量法,确定最佳的局部加压延时参数。结果表明:在浇注温度680℃、压射比压120 MPa、模具温度200℃、局部压力135 MPa、局部加压延时27 s参数下,得到的铸件组织致密,无缩松缩孔缺陷。

关 键 词：变速箱箱体  双重挤压铸造  缩松缩孔  

分 类 号：TG292]