文献类型：期刊文章

作　　者：尹子明[1] 陈明剑[2] 闫建巧[2] 汪威[2] 周润杨[2]

机构地区：[1]91431部队 [2]信息工程大学导航与空天目标工程学院

出　　处：《测绘与空间地理信息》

基　　金：装备预研基金项目(9140A24011314JB52001)资助

年　　份：2017

卷　　号：40

期　　号：2

起止页码：109-112

语　　种：中文

收录情况：JST、普通刊

摘　　要：在全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)接收机附近的反射、衍射、干扰信号等所造成的多路径效应是影响定位的主要误差来源。信噪比(Signal-Noise Ratio,SNR)的振荡是由多路径信号叠加在直接信号上引起的,基于此原理学者们提出了很多检测和缓解多路径误差的方法。本文通过谱分析的方法对多路径时间序列进行了分析,并研究多路径与信噪比之间的相关性,对基于信噪比检测和缓解多路径误差的方法的适用性进行了说明。实验表明:多路径和信噪比振荡值的时间序列具有显著的相关性,能够利用信噪比观测值削弱多路径影响。

关 键 词：GNSS 多路径 功率谱密度 信噪比

分 类 号：P208]