文献类型：期刊文章

作　　者：耿亚杰[1] 杨敬[1,2] 权龙[1]

机构地区：[1]太原理工大学机械工程学院,山西太原030024 [2]太原通泽重工有限公司,山西太原030024

出　　处：《液压与气动》

基　　金：山西省国际合作项目(2013081032)

年　　份：2017

卷　　号：41

期　　号：2

起止页码：63-69

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：液压挖掘机在工作时,工况变化剧烈,但在每个工作循环中输出功率是有规律可循的,通过对单工作循环能量的回收与利用,能够使柴油机工况稳定。采用二次调节技术对负载功率进行平衡,使柴油机稳定工作在燃油高效区。利用Simulation X对原机系统进行建模,包括液压系统、柴油机、多体动力学模型,并与试验数据进行对比,验证仿真模型;将油液混合动力系统应用到原机系统,并对主要参数进行匹配;在前馈与压力双控制方案下,对改进后的模型进行功率匹配研究。仿真试验结果研究发现:在前馈与压力双控制方案下,能够减小柴油机装机功率并使柴油机功率输出平稳,基本稳定在燃油高效区。

关 键 词：液压挖掘机 油液混合动力  二次调节 前馈与压力双控制  平衡负载 SimulationX  

分 类 号：TH137] TD442]