文献类型：期刊文章

作　　者：秦芳诚[1] 齐会萍[1] 李永堂[1] 尉潇健[1]

QIN Fangcheng QI Huiping LI Yongtang WEI Xiaojian(Shanxi Key Laboratory of Metallic Materials Forming Theory and Technology, Taiyuan University of Science and Technology, Taiyuan 03002)

机构地区：[1]太原科技大学金属材料成形理论与技术山西省重点实验室,太原030024

出　　处：《机械工程学报》

基　　金：国家自然科学基金重点(51135007);国家自然科学基金(51174140;51575371;51405325);山西省重点研发计划(03012015004);山西省研究生教育创新(2016BY136)资助项目

年　　份：2017

卷　　号：53

期　　号：2

起止页码：26-33

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、EI(收录号：20171803618168)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：42CrMo轴承环件是高铁动车和风力发电等装备制造领域关键承载、传动构件。基于环件铸辗复合成形技术开展42CrMo钢轴承环件离心铸造、热辗扩成形及淬回火试验研究,分析高温变速进给时辗扩成形环件的微观组织及力学性能,并对后续淬回火过程组织性能演变规律进行探讨。结果表明,成形环件沿径向厚度区域晶粒得到细化,环件近中层和最小宽展处伴有不规则和等轴状的粗大晶粒;强度、硬度值较高,塑、韧性偏差,拉伸和冲击断口形貌表现为韧窝均聚集在剪切唇上,以解理断裂形式为主。530℃回火时沿环件壁厚方向未观察到碳化物,塑韧性仍较低;590℃回火后析出少量细小、弥散分布的碳化物颗粒,各项力学性能指标均满足标准要求,拉伸断口的韧窝数量多、直径大,冲击断口也比530℃时的平整,韧窝分布更加均匀,使得铸辗复合成形轴承环件的强度和塑韧性得到良好的配合。

关 键 词：42CrMo轴承环件  铸辗成形  淬回火  微观组织  力学性能

分 类 号：TG335] TG115