文献类型：期刊文章

作　　者：柳春光[1,2] 张士博[1]

LIU Chunguang ZHANG Shibo(Institute of Earthquake Engineering, Faculty of Infrastructure Engineering, Dalian University of Technology, Dalian 116024, China State Key Laboratory of Coastal and Offshore Engineering, Dalian University of Technology, Dalian 116024, China)

机构地区：[1]大连理工大学建设工程学部工程抗震研究所,辽宁大连116024 [2]大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁大连116024

出　　处：《大连理工大学学报》

基　　金："九七三"国家重点基础研究发展计划资助项目(2011CB013605-4);国家自然科学基金资助项目(51678107);辽宁省优秀人才基金资助项目(2014020012);高等学校博士学科点博导专项科研基金资助项目(20130041110036)

年　　份：2017

卷　　号：57

期　　号：1

起止页码：105-110

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、INSPEC、JST、MR、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：随着我国经济建设的快速发展,近几十年来大型的跨海桥梁工程结构不断涌现,服役期内跨海大桥可能同时承受风、波浪、海流、海冰、潮汐和地震等其中的几种联合作用,有关此方面的理论、数值和试验研究还比较缺乏.主要对近年来跨海桥梁结构在承受波浪、海流、地震单独或联合作用下的理论、数值、试验研究与进展进行了综述,并对桥梁结构考虑波浪、海流作用的水下振动台试验的发展进行了展望.

关 键 词：跨海桥梁 波流力  动水压力 流固耦合 水下振动台  

分 类 号：TU318.1]