文献类型：期刊文章

作　　者：王志臣[1,2] 郭乃胜[3] 赵颖华[3] 陈忠达[2]

机构地区：[1]长安大学材料科学与工程学院,陕西西安710061 [2]长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064 [3]大连海事大学道路与桥梁工程研究所,大连辽宁116026

出　　处：《工程力学》

基　　金：国家自然科学基金项目(51308084);中央高校基本科研业务费专项资金项目(3132014223)

年　　份：2017

卷　　号：34

期　　号：2

起止页码：242-248

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、EI(收录号：20171003416373)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于时间-温度等效原理将不同温度下沥青混合料的储存模量和蠕变柔量进行平移形成主曲线,采用广义Maxwell和Kelvin模型分别模拟沥青混合料的松弛和蠕变特性,利用Prony级数表达式和Laplace变换实现黏弹性主曲线间的相互换算,并将换算结果与试验结果进行了比较。结果表明,广义Maxwell和Kelvin模型可以较好地模拟沥青混合料黏弹性主曲线,储存模量和蠕变柔量主曲线相互换算结果与试验结果规律基本一致,松弛模量实际结果应介于由储存模量和蠕变柔量换算的松弛模量主曲线之间,这可为沥青混合料黏弹性力学研究及黏弹性参数的获取提供有益参考。

关 键 词：道路工程 沥青混合料 黏弹性 主曲线 动态模量 换算  

分 类 号：U414]