文献类型：期刊文章

作　　者：黄俊[1] 李军[1] 周恒[2] 黄经南[1]

机构地区：[1]武汉大学城市设计学院 [2]中工武大设计研究有限公司

出　　处：《规划师》

基　　金：国家科技支撑项目(2014BAL05B00;2014BAL05B07)

年　　份：2017

卷　　号：33

期　　号：1

起止页码：85-92

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、JST、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在区域一体化的时代背景下,以人流、物流为表现形式的有形交通流和以信息流、资金流为表现形式的无形经济流共同决定了城市间的联系度强弱,进而决定了城市群的空间职能结构。交通流和经济流必须相互匹配,城市群才能健康、稳定地发展。基于此,文章选取2010年及2013年武汉城市圈的相关数据,分析三年来其内部交通流、经济流强度的变化情况,并从交通流与经济流耦合的角度对城市联系度进行综合评价和动态分析,发现武汉城市圈处于单核心集聚的初级阶段,武汉市的经济流与交通流的耦合程度增加,而其他城市仍然处于不耦合状态。根据研究结果,文章提出武汉城市圈空间结构的优化建议,以期实现城市圈的健康稳定发展。

关 键 词：城市联系度  交通流 经济流  空间优化  武汉城市圈

分 类 号：TU982.2]