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期刊文章详细信息

基于潜力模型的城市公路网络可达性及经济联系分析--以唐山市为例    

Urban Accessibility Measure and Economic Connection Analysis Based on Potential Model: A Case Study of Tangshan City

  

文献类型:期刊文章

作  者:李晨曦[1] 吴克宁[2] 高星[1] 宋文[1] 高翔宇[1]

LI Chenxi WU Kening GAO Xing SONG Wen GAO Xiangyu

机构地区:[1]中国地质大学(北京)土地科学技术学院 [2]中国地质大学(北京)土地科学技术学院,国土资源部土地整治重点实验室

出  处:《现代城市研究》

基  金:国家科技支撑计划项目(2015BAD06B01)

年  份:2017

卷  号:32

期  号:2

起止页码:108-113

语  种:中文

收录情况:BDHX、BDHX2014、CSSCI、CSSCI_E2017_2018、JST、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘  要:通过城市中心职能强度指数分析,应用和改进潜力模型对唐山市各区、县、市及经济开发区的可达性进行综合测算和空间差异特征分析。结果表明:唐山市市域城市可达性及经济联系强度分布不均;城市圈层状空间分布结构正在形成。文章基于城市可达性和经济联系强度的空间差异特征,揭示了唐山市区域空间和交通网络结构中存在的问题,解释了城市经济水平、发展模式以及地理区位对可达性空间差异的作用。

关 键 词:潜力模型  经济联系 可达性 空间格局  唐山市  

分 类 号:F542.8]

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引证文献:

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同被引文献:

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