文献类型：期刊文章

作　　者：陈少峰[1] 高丽瑾[1] 恽秋琴[1] 孙权[2]

机构地区：[1]中国船舶科学研究中心上海分部,上海200001 [2]江苏新时代造船有限公司,江苏靖江214500

出　　处：《水动力学研究与进展（A辑）》

年　　份：2016

卷　　号：31

期　　号：6

起止页码：706-713

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：船舶行业的节能技术研究,是当今的一个热点,气体润滑减阻技术就是其中的一个分支。该文以平板模型为研究对象,以在空泡水筒完成的气体润滑减阻原理性验证试验为基础,展开数值计算中VOF模型和Mixture模型在此类问题中的适用性研究,分析喷气量对减阻率和气穴内空隙率分布的影响,建立了一种适用于气体润滑减阻问题的数值计算方法。

关 键 词：气体润滑减阻  数值计算  

分 类 号：O35]