文献类型：期刊文章

作　　者：赵弘[1] 何芬[2]

机构地区：[1]北京市社会科学院,北京100101 [2]北京方迪经济发展研究院,北京100120

出　　处：《经济与管理》

年　　份：2017

卷　　号：31

期　　号：1

起止页码：17-21

语　　种：中文

收录情况：CSSCI、CSSCI_E2017_2018、NSSD、RCCSE、RWSKHX、普通刊

摘　　要：北京多年来探索空间布局优化调整思路,但"单中心"格局尚未实现根本性突破,主要原因在于规划、交通等引导城市空间布局的力量都未能充分发挥作用,城市规划的前瞻性不足,规划落实不到位,以轨道交通为主导的城市公共交通体系尚未建立。"单中心"难以突破,带来城市运行效率较低、新城发展不足、城乡结合部蔓延、对周边区域辐射带动不足等问题。在京津冀协同发展的视角下,从强化规划引导、加快非首都功能疏解、建设副中心与微中心等新空间载体、完善以轨道交通为主导的交通结构等方面,提出推动北京城市空间布局优化的建议。

关 键 词：空间布局  城市副中心 微中心  轨道交通

分 类 号：F061.5]