文献类型：期刊文章

作　　者：韩晓兰[1] 赵升吨[1] 陈超[1] 徐凡[1] 范淑琴[1]

机构地区：[1]西安交通大学机械工程学院模具与先进成形技术研究所,陕西西安710049

出　　处：《锻压技术》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51675414);国家04重大科技专项(2009ZX04005-031);陕西省科技统筹创新工程计划项目(2011KTCQ01-04)

年　　份：2017

卷　　号：42

期　　号：1

起止页码：92-97

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSCD、CSCD_E2017_2018、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：相较于传统无铆连接,平底无铆连接的主要优势在于通过模具参数设计,避免接头在连接过程中形成凸起,保证接头一侧光滑平整,扩大其在汽车轻量化中的应用。平底无铆连接模具的几何参数主要包括冲头圆角、冲头拔模斜度、压边圈内半径、压边圈圆角和冲压速度。采用正交试验的方法优化了连接模具的几何参数,并通过试验连接板材Al5052对正交试验的结果进行验证。研究结果表明:冲头圆角对互锁值的影响最大,压边圈内半径次之,其次分别是冲头速度、拔模斜度和压边圈圆角半径。在优化的连接模具组合下,对有限元分析和试验结果进行了对比,互锁值的误差为6.1%,颈厚值的误差为8.2%,表明了利用正交试验得到的连接模具可以精确预测平底无铆连接成形过程。

关 键 词：平底无铆连接  正交试验 铝合金5052  连接模具  互锁值  

分 类 号：U466]