文献类型：期刊文章

作　　者：刘文娴[1] 田承宇[2] 王雪莲[1]

机构地区：[1]广州航海学院航务工程学院,广东广州510330 [2]中国水利水电第八工程局有限公司科研设计院,湖南长沙410007

出　　处：《交通科学与工程》

基　　金：广东省交通科技资助项目(2013-02-020);中国水利水电建设股份有限公司科研资助项目;广州航海学院创新强校科研资助项目(B510627)

年　　份：2016

卷　　号：32

期　　号：4

起止页码：69-74

语　　种：中文

收录情况：JST、ZGKJHX、ZMATH、普通刊

摘　　要：介绍了锚杆的制备过程,分析了组分参数对锚杆的影响。通过冻融循环和长期加载试验,验证了锚杆的粘结性能。通过有限元数值模拟,分析了锚杆在不同直径、岩土和预应力中的锚固机理。研究结果表明:筋的最佳纤维含量为65%;锚杆的抗冻融性能较好,长期荷载对锚杆的粘结性能影响较小;锚固承拉能力受锚固土体的影响较大,锚固土体越好,其抗拉强度越大;预应力锚杆的整个剪应力影响范围不超过1m。

关 键 词：GFRP筋 锚杆 锚固

分 类 号：TU599]