文献类型：期刊文章

作　　者：李建[1] 王利梅[2] 陈红平[1] 孙惠学[1]

LI Jian WANG Limei CHEN Hongping SUN Huixue(Qinhuangdao Yanda Modern CIMS Technology Development Co., Qinhuangdao Hebei 066004, China Qinhuangdao Dicastal Xinglong Wheel Co., Ltd., Qinhuangdao Hebei 066004, China)

机构地区：[1]秦皇岛燕大现代集成制造技术开发有限公司,河北秦皇岛066004 [2]秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司,河北秦皇岛066004

出　　处：《汽车零部件》

基　　金：国家863计划资助项目(2012AA040202)

年　　份：2016

期　　号：12

起止页码：3-6

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：针对传统铝车轮锻造工艺中存在的压力机吨位大、能耗高等问题,制定了铝车轮辗锻新工艺,仅采用3 500 kN的旋转辗锻机即获得与传统50~60 MN压力机相同的锻件,而且缩短了工艺流程,降低了生产成本。以H形车轮为例,对辗锻过程进行有限元模拟,考察几个关键因素对辗锻成形力的影响,并进行了实际工艺试验。结果表明：成形力随着每转下压量P的减小而减小,随模具及棒料温度的降低而降低,终成形时模具下压速度推荐控制在15 mm/s以内,批量生产时需要考虑增设模具隔热及补温装置。试制得到的锻件质量良好,验证了工艺路线的正确性及可行性。

关 键 词：车轮 铝合金 辗锻  

分 类 号：TG319]