文献类型：期刊文章

作　　者：姜彪[1] 谢小平[1,2] 卿宏军[1,2]

机构地区：[1]湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082 [2]常州湖南大学机械装备研究院,江苏常州213164

出　　处：《机械科学与技术》

基　　金：国家自然科学基金重点项目(11232004);江苏省产学研联合创新资金-前瞻性联合研究项目资助

年　　份：2016

卷　　号：35

期　　号：12

起止页码：1906-1913

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD2015_2016、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对商用车驾驶室等复杂结构的轻量化设计,建立有限元模型。为避免优化的盲目性,提高设计效率,本文对模型进行灵敏度分析,建立各部件对驾驶室整体性能及总质量的贡献度;并进一步提出用相对灵敏度评价方法选择优化变量,简化变量选择过程。最后,提出3种基于不同优化方向的驾驶室结构设计方案:轻质量方案、高刚度方案及综合方案;根据不同优化结果的对比分析,综合优化方案快速实现了总体轻量化设计目标。

关 键 词：商用车驾驶室 灵敏度分析  轻量化设计 综合优化  

分 类 号：U463.81]