文献类型：期刊文章

作　　者：孙得川[1] 权恩[2] 曹梦成[1]

机构地区：[1]大连理工大学航空航天学院工业装备结构分析国家重点实验室,辽宁大连116024 [2]西安航天动力技术研究所,陕西西安710025

出　　处：《兵工学报》

基　　金：国防"973"计划项目(613239020201)

年　　份：2016

卷　　号：37

期　　号：11

起止页码：1969-1975

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20165003129269)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：利用超声波对固体推进剂燃速进行实时测量是先进的燃速测量方法之一。针对超声波技术在固体火箭发动机试车中的应用,对典型固体火箭发动机材料进行测试研究,获得了发动机材料的超声波信号特征。将超声波探头直接安装在发动机壳体外侧部位,测量了固体推进剂在常压燃烧时的厚度变化。针对动态燃速测试,提出了超声波数据处理方法,对固体装药在常压燃烧下的回波进行处理,获得了装药的厚度变化过程和燃速,并分析了燃面附近温度分布对燃速测量的影响。结果表明:用超声波测量金属壳体固体发动机的燃速必须在壳体上开窗使超声波透过壳体和绝热层界面,而对复合材料壳体发动机可将超声波探头直接安装在壳体外侧;燃烧引起的装药表面温度变化对测量的影响可以忽略;该数据处理方法可以有效获得装药厚度变化。

关 键 词：兵器科学与技术  固体火箭发动机 燃速 超声波 数据处理 温度

分 类 号：TB559[物理学类]