文献类型：期刊文章

作　　者：曾宪阳[1,2] 杨红莉[2,3] 郁汉琪[1]

机构地区：[1]南京工程学院工业中心,江苏南京211167 [2]南京大学数学系,江苏南京210093 [3]南京工程学院数理部,江苏南京211167

出　　处：《电子技术应用》

基　　金：南京工程学院青年基金重点项目(QKJA201404);南京工程学院校级教学改革项目(JG201440);南京工程学院创新基金重大项目(CKJA201410)

年　　份：2016

卷　　号：42

期　　号：12

起止页码：65-68

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、DOAJ、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对四旋翼飞行器稳定性差、控制难的问题,使用牛顿-欧拉方程建立了数学模型,提出了姿态解算的实现方法。设计了以STM32单片机为控制核心,加速度计、陀螺仪及磁力计等组成的硬件控制电路。提出将加速度计解算出的角度数据与陀螺仪解算出的角度数据进行融合,通过卡尔曼滤波滤去干扰信号,保证了角度数据的准确性。设计了三路串级PID控制器,通过对横滚角、俯仰角、偏航角3种姿态角进行控制,实现了对飞行器的悬停、前进、后退、左转、右转等控制。经室内外飞行测试表明,飞行器可以平稳飞行。

关 键 词：四旋翼飞行器 STM32单片机 欧拉方程 数学模型  卡尔曼滤波  PID调节

分 类 号：V212.4]