文献类型：期刊文章

作　　者：曹炳政[1] 罗奇峰[1] 马硕[1] 刘晶波[2]

机构地区：[1]同济大学结构工程与防灾研究所,上海200092 [2]清华大学土木系,北京100081

出　　处：《地震工程与工程振动》

基　　金：清华大学结构工程与振动国家教委开放研究实验室资助课题 (1996-1998)

年　　份：2002

卷　　号：22

期　　号：4

起止页码：102-107

语　　种：中文

收录情况：AMR、BDHX、BDHX2000、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、GEOBASE、JST、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：本文对阪神地震中大开地铁车站的地震破坏机理进行了分析 ,复反应分析方法的计算结果表明大开车站的中柱在水平和竖向地震动作用下产生的较大内力 ,导致了整个地下结构的破坏 ;计算结果还表明在阪神地震中 ,竖向地震动作用下地下结构所产生的内力比水平地震动作用下产生的内力要大。

关 键 词：日本  阪神地震 地铁车站 地震反应 复反应分析方法  地下结构 内力

分 类 号：U231.94]