文献类型：期刊文章

作　　者：尹平保[1,2] 赵明华[3] 赵衡[4] 贺炜[1,2]

机构地区：[1]长沙理工大学土木与建筑学院,湖南长沙410114 [2]长沙理工大学桥梁结构安全控制湖南省工程实验室,湖南长沙410114 [3]湖南大学岩土工程研究所,湖南长沙410082 [4]中南大学资源与安全工程学院,湖南长沙410083

出　　处：《湖南大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51408066;51478051);湖南省交通科技计划项目(201014);长沙理工大学桥梁工程领域开放基金项目(14KA06;14KB07);长沙理工大学土木工程优势特色重点学科创新性项目(16ZDXK02)~~

年　　份：2016

卷　　号：43

期　　号：11

起止页码：20-25

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20165003121759)、JST、MR、RCCSE、RSC、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：考虑坡面以下一定深度范围内地基抗力非线性分布模式，建立了基桩稳定性分析简化计算模型及桩一坡体系总势能方程．据此导得了斜坡段桩柱式桥梁基桩临界荷载与计算长度的能量法解答，并通过平地和斜坡两种不同情况下的室内模型试验验证理论计算方法的合理性．由此进行的参数分析表明：增大墩柱弹性模量或减小墩柱高度（高长比）均可提高基桩稳定性，当高长比取0．3-0．4时，基桩稳定性最佳；当边坡坡度在25°-35°范围内时，基桩稳定性受斜坡效应的影响较小，设计时应尽量将基桩设置在坡度小于35°的边坡上．斜坡段地基抗力比例系数m与坡度α之间的相互影响关系尚有待深入研究．

关 键 词：桥梁工程 基桩 稳定性 能量法 斜坡效应  

分 类 号：TU473]