文献类型：期刊文章

作　　者：余喆琦[1] 朱洪涛[1,2] 王志勇[1,2]

机构地区：[1]南昌大学机电工程学院,南昌330031 [2]江西日月明测控科技股份有限公司,南昌330029

出　　处：《铁道标准设计》

基　　金：国家自然科学基金(51468042)

年　　份：2016

卷　　号：60

期　　号：12

起止页码：41-45

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了提高铁路扣件扣压力检测的自动化程度,弥补人工检测精度低、效率低等方面的不足,研发一种基于激光测量原理的扣件扣压力自动检测系统。首先基于人工检测的原理建立高度差的测量模型,然后对测量系统采集到的数据进行处理分析,通过数据噪声处理、有效数据组的判定、特征点的提取得到测量模型所需结果,验证系统的适用性和有效性。为了验证特征值提取方法的有效性,对H-h高度差的提取结果与标准棒料直径进行比对,精度达到0.0064,在提取效果上具有较优的表现。测量系统的不确定度达到0.086,满足检测精度要求。

关 键 词：高速铁路 激光测量 扣件 扣压力 特征值提取

分 类 号：U238] U212.24