文献类型：期刊文章

作　　者：王燕霜[1,2] 李刚[1] 承军伟[2]

机构地区：[1]天津职业技术师范大学机械工程学院天津市高速切削与精密加工重点实验室,天津300222 [2]天津大学机械工程学院,天津300072

出　　处：《航空动力学报》

基　　金：国家自然科学基金(51475143;51105131)

年　　份：2016

卷　　号：31

期　　号：9

起止页码：2181-2187

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20164202916186)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用球盘试验机测定了4116航天润滑油在不同工况下的摩擦因数,尤其成功实现了高低温环境下的测试.应用正交试验设计方法,研究了滚动速度、滑动速度、最大工作压力和入口油温4个因素对润滑油摩擦特性的影响,并绘出各因素对摩擦因数的影响曲线.研究结果表明:滑动速度和滚动速度对摩擦因数有显著影响,入口油温和最大工作压力对摩擦因数影响不显著.摩擦因数随着滑动速度的增加而增加,但是增加的幅度随滑动速度的增加而逐渐减小;随着滚动速度的增加,摩擦因数迅速减小,当滚速高于20m/s时趋于稳定;入口油温低于0℃时,其对摩擦因数有较大影响;随最大工作压力的增加摩擦因数缓慢增加.

关 键 词：航天润滑油  摩擦特性  影响因素 摩擦因数  正交试验设计

分 类 号：V317.1]