文献类型：期刊文章

作　　者：高慧[1] 熊高涵[1] 张照钢[1]

GAO Hui XIONG Gao-han ZHANG Zhao-gang(School of Marine and Civil Engineer, Jiangsu University of Science and Technology （Zhangiiagang）, Jiangsu Zhangjiagang 215600, China)

机构地区：[1]江苏科技大学张家港校区船舶与建筑工程学院,江苏张家港215600

出　　处：《船舶工程》

年　　份：2016

卷　　号：38

期　　号：10

起止页码：68-71

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用基于RANS方程的RNG k-ε湍流模型,对No.19A+KA导管螺旋桨的敞水性能进行数值计算,得到的结果与试验数据进行比较,误差满足工程精度要求。在此基础上以该桨为母型,采用相同的计算方法,对加上毂帽鳍的螺旋桨节能性能进行了预报,结果表明毂帽鳍使从螺旋桨出来的毂涡减少,消除毂涡引起的诱导阻力,提高了螺旋桨推进效率。

关 键 词：导管螺旋桨 CFD 节能装置 水动力性能预估  

分 类 号：U664.33]