文献类型：期刊文章

作　　者：黄华[1,2] 崔国旭[3] 施兵峰[4] 陈振斌[1,5]

机构地区：[1]同济大学汽车学院,上海201804 [2]苏州沿泰汽车技术有限公司 [3]中国汽车技术研究中心 [4]上海海洋大学工程学院 [5]海南大学机电工程学院

出　　处：《小型内燃机与车辆技术》

年　　份：2016

卷　　号：45

期　　号：5

起止页码：65-69

语　　种：中文

收录情况：ZGKJHX、普通刊

摘　　要：在电控汽油机参数未作任何调整的情况下,采用基于纯汽油标定的燃油控制策略,研究了某款车用汽油机燃用甲醇-汽油灵活燃料(M15和M85)对排气噪声特性的影响。结果表明:节气门全开时燃用甲醇-汽油混合燃料,在中、高转速时,排气噪声高于纯汽油(M0),且甲醇比例越高,排气噪声越大;在低转速时,则相反。同时,通过缸压曲线和排气流速,分析了噪声变化的原因。最后在台架上模拟整车在道路上运行时的噪声变化情况,总体上噪声下降。

关 键 词：甲醇 汽油 灵活燃料  排气噪声 试验  

分 类 号：TK411.6]