文献类型：期刊文章

作　　者：刘乾[1] 朱禹川[1] 万占鸿[2] 肖卿鹤[1]

机构地区：[1]辽宁科技大学工程训练中心,辽宁鞍山114001 [2]浙江大学船舶与海洋结构物研究所,浙江杭州310058

出　　处：《润滑与密封》

基　　金：国家自然科学基金项目(10902097);浙江省自然科学基金项目(Y6090257)

年　　份：2016

卷　　号：41

期　　号：11

起止页码：83-88

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD_E2015_2016、IC、JST、RCCSE、RSC、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于固液两相流理论,研究在润滑油中悬浮颗粒和空穴现象同时作用下,静压滑动轴承油膜的承载能力变化,得到油膜在固体颗粒和空穴现象作用下的压力分布,并分析颗粒含量与气体溶解率变化对单油孔以及双油孔供油时低速重载滑动轴承油膜承载能力的影响。计算结果表明,增加润滑油中固体颗粒的含量可以提高油膜承载能力,在一定固体颗粒含量下,增加固体颗粒直径也可以提高油膜承载能力,但需同时考虑固体颗粒对流动稳定性的影响;在控制空穴饱和压力一定的情况下,油膜压力场随气体容积率变化很小。

关 键 词：悬浮颗粒  两相流 滑动轴承 承载能力

分 类 号：TH117.2] TH133.3