文献类型：期刊文章

作　　者：周美兰[1] 胡玲玲[1] 张宇[1,2]

机构地区：[1]哈尔滨理工大学电气与电子工程学院,哈尔滨150080 [2]哈尔滨职业技术学院电气工程学院,哈尔滨150081

出　　处：《黑龙江大学自然科学学报》

基　　金：黑龙江省自然科学基金资助项目(E201302)

年　　份：2016

卷　　号：33

期　　号：5

起止页码：682-687

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA-PROQEUST、JST、MR、RCCSE、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：针对蓄电池单独作为汽车电源不能满足纯电动汽车短时间功率的需求问题,可采用超级电容与双向DC/DC串联再与蓄电池并联的复合电源来满足汽车功率的需求。利用模糊控制工具箱设计对于复合电源功率分配的模糊控制器,搭建整车复合电源控制策略模块,应用Cruise软件快速完成整车模型的搭建,将控制策略添加到整车模型中。仿真结果表明,纯电动汽车复合电源控制策略能够有效地分配蓄电池和超级电容的功率,从而使超级电容充分发挥"削峰填谷"的作用。

关 键 词：纯电动汽车 复合电源 模糊控制 联合仿真

分 类 号：U469.72]