文献类型：期刊文章

作　　者：赵彦庆[1] 张华恺[1] 齐凯泽[1] 杨凯[2]

机构地区：[1]北京科技大学土木与环境工程学院,北京100083 [2]中电建路桥集团有限公司,北京100048

出　　处：《施工技术》

基　　金：国家自然科学基金项目(51074014);中央直属高校基本科研业务费资助项目(FRF-SD-12-002A)

年　　份：2016

卷　　号：45

期　　号：20

起止页码：96-100

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、JST、RCCSE、核心刊

摘　　要：基坑稳定性对于地铁工程的顺利完成有很大作用,而钢支撑轴力的变化可以反映基坑中土压力的变化,这得益于钢支撑结构受力明确。通过对天津某地铁车站明挖深基坑工程钢支撑轴力的监测资料进行分析,得出基坑开挖过程中各层钢支撑轴力的变化规律,对于分析基坑稳定性具有重要意义。同时,运用有限元软件MIDAS/GTS对基坑开挖施工阶段进行模拟分析,得出基坑在不同开挖阶段钢支撑轴力云图,并与实际施工阶段较为接近。

关 键 词：基坑工程 地铁车站 钢支撑 有限元分析 轴力 监测  数值模拟  

分 类 号：TU753.1]