文献类型：期刊文章

作　　者：蔡之钰[1] 游田[2] 李先庭[2]

机构地区：[1]镇江康飞机器制造有限公司,镇江212132 [2]清华大学建筑技术科学系,北京100084

出　　处：《农业工程学报》

基　　金：自然科学基金委创新群体基金"室内环境营造的基础科学问题"(51521005)

年　　份：2016

卷　　号：32

期　　号：20

起止页码：223-228

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20164603020661)、FSTA、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：近年来,随着科技发展和生活水平提高,活体动物的运输量越来越大。特种运输车辆增设通风空调系统可改善运输过程中活体动物的生存环境。但国内现有活体运输车中普遍存在气流组织不合理的问题,导致车厢内局部气温过高或过低,动物存活率低、车辆装载量少。该文以兔子运输车为例,利用CFD软件模拟分析了现有车厢内空气流动和传热状况,并提出风口优化布置原则：将回、排风口置于高温区域,提高回、排风温度。研究表明,现有车厢内气流短路现象严重,车内最高温度超出设计温度范围3.20℃,且约21%的兔笼超温;优化布置的风口可明显改善车厢内空气温度分布;所有兔笼温度均保持21.05~29.20℃以内,满足设计要求。该工作对活体动物运输车的设计和生产具有指导意义。

关 键 词：传热 温度  优化  活体动物运输  数值模拟 温度场

分 类 号：TB6] TH6]