文献类型：期刊文章

作　　者：付锦[1,2] 戚文军[1] 李亚江[2] 黎小辉[1]

FU Jin QI Wenjun LI Yajiang LI Xiaohui(l. Guangdong Institute of Materials and Processing, Guangdong Provincial Key Laboratory for Technology and Application of Metal Toughening, Guangzhou 510650, China College of Materials Science and Engineering, Shandong University, Jinan 250000, China.)

机构地区：[1]广东省材料与加工研究所,广东省金属强韧化技术与应用重点实验室,广东广州510650 [2]山东大学材料科学与工程学院,山东济南250000

出　　处：《材料研究与应用》

基　　金：基金项目:广东省铝镁轻金属材料产业技术创新战略联盟示范建设(2014B090907008);广东省金属材料与加工专业镇联合创新公共平台(2013B091602002);广东省金属强韧化技术与应用重点实验室(2014B030301012);广州市先进金属结构材料重点实验室(201509010003)

年　　份：2016

卷　　号：10

期　　号：3

起止页码：159-166

语　　种：中文

收录情况：CAS、普通刊

摘　　要：介绍了Al-Mg-Si系铝合金汽车车身板的性能特点和应用现状,并综述了合金元素、轧制工艺和热处理工艺与制度对铝合金车身板组织与性能的影响.

关 键 词：铝合金 合金元素 轧制工艺  热处理工艺  

分 类 号：TG146.2[材料类]