文献类型：期刊文章

作　　者：陈继红[1,2] 孟威[1] 周康[3,2] 张方伟[1] 何新华[4] 沈佳杰[1]

CHEN Jihong MENG Wei ZHOU Kang ZHANG Fangwei HE Xinhua SHEN Jiajie(College of Transport and Communications, Shanghai Maritime University, Shanghai 201306, China Navigation College, Dalian Maritime University, Dalian 116026, China Department of Civil and Environmental Engineering, Rutgers, The State University of New Jersey, Piscataway NJ 08854-8018, USA School of Economics ＆ Management, Shanghai Maritime University, Shanghai 201306, China)

机构地区：[1]上海海事大学交通运输学院,上海201306 [2]美国罗格斯新泽西州立大学土木与环境工程学院,皮斯卡塔韦nj088548018 [3]大连海事大学航海学院,大连116026 [4]上海海事大学经济管理学院,上海201306

出　　处：《应用泛函分析学报》

基　　金：国家自然科学基金(51409157;71473162;51508319);教育部人文社会科学研究项目(14YJC630008);上海市教委科研创新项目(14YZ109);上海海事大学校基金项目(20130457)

年　　份：2016

卷　　号：18

期　　号：3

起止页码：284-297

语　　种：中文

收录情况：MR、ZMATH、普通刊

摘　　要：近年来邮轮旅游以其高端的消费形式成为全世界增长速度较快的旅游产品,大力发展邮轮业务已经成为许多沿海港口提高综合竞争力的重要选择.目前,我国上海、天津、厦门、三亚、青岛和大连均已陆续完成了邮轮港口的基本建设,并基于城市的发展及竞争优势各自打造邮轮港口特色服务.为比较这些邮轮港口的综合竞争力,本文从需求、供给和市场三个方面选取相应指标,建立了基于灰色关联的邮轮港口竞争力评价指标体系与模型,对上海、天津等6个主要沿海典型邮轮港口的竞争力进行了评价和比较的实证研究.研究揭示了影响邮轮港口竞争力的主要因素,并在此基础上对我国沿海邮轮港口的发展给出了相应对策.

关 键 词：沿海区域  邮轮港口  竞争力 灰色关联 评估  

分 类 号：U695.1]