文献类型：期刊文章

作　　者：张年[1] 张诚[1]

机构地区：[1]华东交通大学交通运输与物流学院,江西南昌310013

出　　处：《资源开发与市场》

基　　金：2012年国家自然基金资助项目"责任分担视角下闭环供应链的协调与激励机制研究"(编号:71261005);2015年教育部人文社会科学基金项目"高速铁路促进地区间产业转移和经济发展研究"(编号:15YJAZH091);2014年江西省社科规划项目"新型低碳环保交通方式在城市区域中的适用性研究"(编号:14YJ24)

年　　份：2016

卷　　号：32

期　　号：11

起止页码：1367-1371

语　　种：中文

收录情况：CAS、CSSCI、CSSCI_E2014_2016、JST、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：在阐述旅游经济、交通运输与生态环境相互协调发展作用机理的基础上,建立了区域旅游经济—交通运输—生态环境耦合协调度指标体系,引入耦合协调度数学模型,对江西省2005—2014年旅游经济—交通运输—生态环境耦合协调状况进行了实证分析。结果表明,江西省旅游经济—交通运输—生态环境的综合发展水平处于稳步提升趋势,但生态环境的综合评价指数波动较大,呈现出"先降后升再降"的态势;近年来三者之间的耦合协调关系处于颉颃状态,耦合协调类别经历了由极度失调衰退—中度失调衰退—轻度失调衰退—濒临失调衰退—勉强耦合协调—初级耦合协调的转化历程,虽然耦合协调度所有改善,但协调等级处于较低水平。针对研究结果,提出了相应的结论与建议。

关 键 词：旅游经济 交通运输 生态环境 耦合协调度 江西省  

分 类 号：F590.1[旅游管理类]