文献类型：期刊文章

作　　者：赵国平[1,2] 董辉立[2] 王春明[2] 李立毅[1]

ZHAO Guoping DONG Huli WANG Chunming LI Liyi(Electrical Engineering and Automation, Harbin Institution of Technology, Heilongjiang Harbin 150001, China Beijing Research Institute of Precise Mechatronic Controls, Beijing 100076, China)

机构地区：[1]哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院,黑龙江哈尔滨150001 [2]北京精密机电控制设备研究所,北京100076

出　　处：《摩擦学学报》

年　　份：2016

卷　　号：36

期　　号：5

起止页码：643-649

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20170803359775)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：文章以斜齿轮为研究对象,综合考虑混合润滑状态下摩擦动力学特性对齿面应力分布的影响以及渗碳表层硬度梯度和残余应力的非均匀分布特征,以风险疲劳累积理论为基础建立了疲劳裂纹萌生寿命预估模型;考虑裂纹在晶粒内部的非线性扩展规律以及晶界处的非连续扩展特征,建立了短裂纹扩展模型;针对长裂纹扩展过程中不同阶段扩展速率的差异,建立了长裂纹扩展速率统一方程,从而完成了对齿轮接触区疲劳裂纹萌生及扩展过程全寿命的预估.计算结果表明:齿面应力分布受动载荷和润滑状态的影响显著;在残余应力作用下,有效剪切应力在渗碳表层出现多个波峰,疲劳裂纹萌生位置多点化,导致裂纹尺度有所不同,疲劳寿命存在差异,失效形式多样化.

关 键 词：渐开线斜齿轮 摩擦动力学  残余应力 疲劳裂纹  萌生寿命  扩展寿命  

分 类 号：TH117.3]