文献类型：期刊文章

作　　者：张静[1] 魏连雨[1] 马士宾[1] 王涛[2]

机构地区：[1]河北工业大学土木与交通学院,天津300401 [2]天津市建筑科学研究院,天津300193

出　　处：《公路交通科技》

基　　金：河北省高等学校科学技术研究项目(ZD2014099);河北省教育厅青年基金项目(QN2015036)

年　　份：2016

卷　　号：33

期　　号：10

起止页码：19-24

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：依托实际工程,基于现场检测和三维有限元模拟技术,研究动载作用下半刚性基层沥青路面动力响应。首先,基于光纤光栅传感技术进行半刚性基层沥青路面动力响应现场测试,依据现场测试结果,确定有限元瞬态分析的动力学原理、荷载条件、边界条件及材料参数,建立沥青路面三维有限元模型;然后分析不同轴载及材料参数下路面结构内部的动力响应特征。结果表明,动载作用下,车速越低,路面结构受力状态越不利;纵向(行车方向)拉应变大于横向拉应变;随轴载的增大,路面结构的应变响应波动性增强,沥青层内部拉压应变交替变化剧烈;面层模量对路基顶压应变的影响程度显著于基层模量,基层模量则对面层底拉应变影响较大。

关 键 词：道路工程  沥青路面 光纤光栅传感技术 动力响应 应变  数值模拟

分 类 号：U416.217]