文献类型：期刊文章

作　　者：李盛[1,2] 马莉[3] 王起才[1,2] 李建新[1,2] 李伟龙[1,2] 张延杰[1,2]

机构地区：[1]兰州交通大学道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室,甘肃兰州730070 [2]兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室,甘肃兰州730070 [3]兰州工业学院土木工程学院,甘肃兰州730050

出　　处：《中国铁道科学》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51408289;51668036;41402252);长江学者和创新团队发展计划项目(IRT_15R29);兰州交通大学(201606)优秀平台支持

年　　份：2016

卷　　号：37

期　　号：5

起止页码：41-49

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20164302945871)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于岩土力学原理,考虑边坡坡角、沟槽宽度等因素,建立高填明洞的土压力计算模型,推导明洞洞顶土压力的计算公式;通过数值模拟结果和现场实测结果验证了该计算方法的正确性。依据此计算方法,进一步对影响土压力集中系数的边坡坡角、填料性质、明洞高宽比、明洞与沟槽宽度比等参数的敏感性进行分析。结果表明:等沉面高度随填土高度的增大而减小,随边坡坡角的增大而先增大后减小,随明洞高宽比、明洞与沟槽宽度比增大而增大;明洞洞顶土压力集中系数随填土高度的增加呈先增大后减小的趋势;边坡坡角增大有利于降低明洞洞顶的土压力;明洞高宽比、明洞与沟槽宽度比的增大会引起严重的明洞洞顶土压力集中现象;因此,实际工程中应在保证边坡稳定及结构安全的前提下,尽量提高边坡的坡角,减小填土沟槽的宽度,降低明洞高宽比。

关 键 词：岩土力学 高填明洞  土压力 土压力集中系数  等沉面高度  

分 类 号：U455.45] U452]