文献类型：期刊文章

作　　者：刘冬[1,2] 高文学[1] 孙宝平[3] 刘丹卉[4] 周世生[5]

机构地区：[1]北京工业大学建工学院,北京100124 [2]北京市道路工程质量监督站,北京100076 [3]首都经济贸易大学安全与环境工程学院,北京100070 [4]北京市道路工程造价定额管理站,北京100053 [5]北京市政路桥股份有限公司,北京100086

出　　处：《岩土力学》

基　　金：国家自然科学基金(No.51538001)~~

年　　份：2016

卷　　号：37

期　　号：10

起止页码：3011-3016

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20164202916339)、ESCI(收录号：WOS:000407787400036)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于原有隧道改扩建拱顶塌腔段扩建开挖,系统研究了多临空面条件下岩体爆破振动规律。采用完全重启动数值方法和拉格朗日算法分析岩体爆破振动规律,模拟爆破振动对隧道塌腔加固区和既有隧道围岩的影响,并获得了特征点的振动速度和衰减规律。数值模拟的最大振速符合爆破振动安全允许标准的要求,从而验证了爆破设计的可行性,并指导了爆破施工。同时,对隧道塌腔段开挖进行爆破振动监测。通过对比分析现场振动监测数据,数值模拟与现场监测结果吻合。结果表明,采用拉格朗日算法和完全重启动数值模拟方法可以描述隧道多孔毫秒延期爆破破岩和质点振动传播规律。该研究结论对隧道多孔毫秒延时控制爆破工程具有参考和指导意义。

关 键 词：隧道扩建 爆破开挖 塌腔  爆破振动 数值模拟

分 类 号：U455]