文献类型：期刊文章

作　　者：郭健忠[1] 徐敏[1] 张光德[1] 胡溧[1] 朱鸣飞[1] 黄玮隆[1]

机构地区：[1]武汉科技大学汽车与交通工程学院,武汉430081

出　　处：《科学技术与工程》

基　　金：国家自然科学基金项目(51105283)资助

年　　份：2016

卷　　号：16

期　　号：26

起止页码：58-64

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：运用CFD方法对某型汽车管带式百叶窗散热器进行性能分析及翅片结构优化,建立某型汽车散热器单周期翅片组模型并对其进行不同风速工况下的三维模拟计算。基于计算结果设置某型散热器多孔介质的物性参数,将该散热器仿真计算结果与试验结果进行对比,验证该方法的可行性。通过综合性能评价因子j/f^(1/3)研究并找出本次研究百叶窗翅片中,综合性能最佳的翅片,利用上诉方法计算最佳结构翅片整体散热器的换热特性和阻力特性。研究结果表明:多孔介质模型计算结果与试验结果比较吻合,验证了这种散热器研究方法的可行性。本次研究百叶窗翅片结构中综合性能最佳的翅片结构是间距2.4 mm,开窗角度27°。

关 键 词：百叶窗散热器  多孔介质 换热特性 阻力特性  综合性能评价因子  

分 类 号：TK172] TB657.5]