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期刊文章详细信息

航空发动机叶片TC4钛合金振动疲劳裂纹扩展研究及剩余寿命预测  ( EI收录)  

Research on Fatigue Crack Propagation and Remain Fatigue Life Prediction of Aero-engine Blade TC4 Titaniumalloy

  

文献类型:期刊文章

作  者:孙宇博[1,2] 雷娟娟[2]

机构地区:[1]中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室,天津300300 [2]中国民航大学理学院,天津300300

出  处:《表面技术》

基  金:民航科技重大专项(MHRD20130204);中央高校基本科研业务费资助项目(3122015L002)~~

年  份:2016

卷  号:45

期  号:9

起止页码:207-213

语  种:中文

收录情况:BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2015_2016、EI、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘  要:目的研究TC4钛合金的振动疲劳特性及寿命预测。方法通过共振疲劳试验,分析裂纹尖端应力强度因子的变化规律,计算不同应力水平下疲劳裂纹扩展的速率,建立剩余寿命预测计算模型。结果裂纹尖端的应力强度因子是表征裂纹扩展速率快慢的有效参数,与裂纹长度及应力场的大小相关。在裂纹扩展初期应力为274 MPa的条件下,裂纹扩展速率的试验值与计算值吻合较好。通过寿命预测模型计算可知,当初始裂纹为0.5 mm,最终裂纹长度达到5 mm时,在应力为274、366、422 MPa的条件下,振动循环周期分别为36 577、19 090、13 865。结论在应力比为?1的振动条件下,裂纹扩展速率随应力水平的增大而加快,同时初始裂纹长度越长,应力相同时,裂纹扩展速率提高。通过寿命预测模型,可计算出结构件的使用寿命。

关 键 词:TC4钛合金 疲劳裂纹扩展 剩余寿命预测

分 类 号:TG111.8]

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