文献类型：期刊文章

作　　者：张学伟[1] 张立峰[1] 杨文[1] 董元篪[2] 李扬洲[3]

机构地区：[1]北京科技大学冶金与生态工程学院,北京100083 [2]安徽工业大学冶金工程学院,安徽马鞍山243002 [3]攀枝花钢钒有限公司提钒炼钢厂,四川攀枝花617000

出　　处：《钢铁》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51274034;51334002和51404019)

年　　份：2016

卷　　号：51

期　　号：9

起止页码：30-39

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用无水有机溶液电解法分离提取重轨钢中的Mn S夹杂物,采用扫描电镜观察铸坯内和钢轨中Mn S夹杂物的三维形貌,并结合能谱仪分析其成分。铸坯被轧制成钢轨后,相应的Mn S夹杂物都沿着轧制方向被轧制成长条状。基于热力学和动力学模型,分析重轨钢中Mn S夹杂物析出行为以及在钢液凝固过程中锰元素和硫元素偏析的程度。热力学分析表明,Mn S夹杂物在凝固末期凝固分数为0.94时开始析出,其析出量由初始w([Mn])和初始w([S])决定,且在凝固过程受到冷却速率的影响,对比发现,热力学的计算析出结果与Thermo-Calc和Fact Sage6.4的计算结果有较好的一致性;动力学分析表明,在钢液凝固过程增加冷却速率,凝固析出的Mn S颗粒尺寸将减小。通过调整钢中w([Mn])和w([S])以及改变冷却速率,可以控制Mn S的析出时机和形态,减小其对钢性能的有害影响。

关 键 词：重轨钢 MnS夹杂物  热力学与动力学  分析与控制  

分 类 号：TF771.2]