文献类型：期刊文章

作　　者：邓亚娟[1] 梁康[1] 张旭[1] 胡绍荣[2]

机构地区：[1]长安大学公路学院交通工程研究所,西安市710064 [2]陕西省交通运输厅,西安市710075

出　　处：《公路》

基　　金：陕西省交通运输厅科技项目;项目编号12-37R;13-36R

年　　份：2016

卷　　号：61

期　　号：9

起止页码：201-207

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：利用几何知识,考虑车辆轮胎侧偏性,得出主线为直行、平曲线左转和右转情况下紧急避险车道驶入角计算方法;通过ADAMS/Car行车动力分析软件,模拟不同主线下车辆以120km/h的速度和保证横向稳定性的最小转弯半径驶入避险车道的情况,运用软件后处理程序,输出横向加速度和轮胎侧偏角变化图,分析车辆在避险车道入口位置的横向稳定性,验证驶入角的计算方法的合理性,并对不同主线避险车道入口位置进行危险等级划分。

关 键 词：紧急避险车道 驶入角  ADAMS/CAR 危险等级  

分 类 号：U491.59[物流管理与工程类]