文献类型：期刊文章

作　　者：吴中[1] 侯新超[1] 徐辉[1] 张其龙[2] 殷永文[2]

机构地区：[1]河海大学土木与交通学院,江苏南京210098 [2]淮安市交通运输局,江苏淮安223001

出　　处：《华东交通大学学报》

年　　份：2016

卷　　号：33

期　　号：4

起止页码：130-135

语　　种：中文

收录情况：IC、JST、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：选取典型城市隧道进行机动车排放因子测试,在南京市富贵山隧道进行监测,对隧道内的PM2.5浓度、风速风向、交通量、车型、速度及气象条件进行采集分析、计数、分类、观察。建立守恒方程和多元线性回归求解PM2.5平均排放因子,分别得出出租车（天然气）、小汽车、公交车（天然气）、大客车（柴油）、大货车在35-40 km·h-1,40-45 km·h-1,45-50 km·h-1范围内的平均排放因子;其中最大值为0.157 2 g·（km·辆）-1,最小值为0.015 21 g·（km·辆）-1,在相同速度范围内城市大货车的PM2.5的平均排放因子明显高于其它,其次是大客车（柴油）、公交车（天然气）、小汽车、出租车（天然气）。

关 键 词：PM2.5 排放因子 隧道实验  

分 类 号：X513]