文献类型：期刊文章

作　　者：韩振勇[1,2,3] 刘毅[1]

机构地区：[1]天津大学建筑工程学院,天津300072 [2]天津城建集团,天津300073 [3]天津城建设计院,天津300111

出　　处：《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》

年　　份：2016

卷　　号：29

期　　号：3

起止页码：33-38

语　　种：中文

收录情况：JST、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：以杭州九沙钢拱桥为工程实例,采用两种有限元程序MIDAS/Civil和ANSYS建立该拱桥空间有限元计算模型,并进行计算结果对比。首先分7种工况计算该桥的稳定系数,然后对比分析风撑形式、位置、数量以及风撑壁厚等因素对这类拱桥结构稳定性能的影响。两种有限元软件得出结果基本一致。计算结果表明:不设置风撑会导致拱桥一阶稳定系数大幅下降,其失稳表现为面外失稳;对结构稳定性影响最大的是桥面上1/4处的风撑,而拱顶附近风撑对稳定性影响不大;当拱肋关键点布置风撑后,改变其它位置的风撑数量,稳定系数的变化不明显;"K"型、"X"型风撑都能使拱桥得到更好的横向稳定性,"米"型风撑效果最为显著;当风撑壁厚较小时,随着壁厚增大,桥梁的横向稳定性得到提高,但拱肋面内稳定系数却有所降低。

关 键 词：钢拱桥 有限元 风撑 稳定性

分 类 号：U448.223]