文献类型：期刊文章

作　　者：韩锋钢[1,2] 张思泉[3] 林有淮[2] 杨广魁[3] 卢光华[2] 蔡源欣[2]

机构地区：[1]厦门理工学院,福建厦门361024 [2]厦门威迪思汽车设计服务有限公司,福建厦门361024 [3]厦门华锂能源股份有限公司,福建厦门361024

出　　处：《机电技术》

基　　金：国家外专局高端外国专家项目(GDT20153600065);福建省教育厅JK项目(JK2014036);福建省高校杰出青年科研人才培育计划;厦门理工学院科技项目(XKJ201501)

年　　份：2016

卷　　号：39

期　　号：4

起止页码：9-12

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：基于随机振动仿真手段评估车用电池箱结构的振动特性。依据GB/T 31467.3-2015法规要求,采用Opti Struct软件对电池箱模型进行模态分析,获得电池箱的模态振型及各阶模态频率,以获得的模态频率为依据对电池箱进行PSD随机振动分析。为避免与汽车振动源共振,重点研究电池箱与激励源频率接近的频率下的PSD随机振动的响应结果。结果表明,电池箱1阶频率为23.11 Hz,电池箱3个方向上的3-σ应力均小于材料Q345的屈服强度;利用CAE仿真手段能够大幅度缩短电池箱的设计周期,优化了设计流程。

关 键 词：电池箱  GB/T 31467.3-2015  模态分析 功率谱密度PSD  随机振动  3-σ  

分 类 号：TH12] U463]